微型減速電機的塑膠齒輪表面的縮水印要如何解決？-科華微型減速電機廠
科華是微型減速電機廠家，專注微型減速電機，微型行星減速電機，塑膠齒輪減速箱加工。微型減速電機涉及很多塑膠齒輪，在塑膠齒輪生產過程中，遇到了很多問題，總結了很多經驗，科華的注塑工程師給大家分享一下塑膠齒輪表面的縮水印要如何解決？
1.塑膠齒輪的膠位不均勻引起表面收縮不均勻從而產生縮水印。
2、成型條件控制不當。適當提高注射壓力及注射速度，增加塑膠的壓縮密度，延長注射和保壓時間，補償塑膠的收縮，增加注射緩沖量。但是保壓不能太高，否則會引起凸痕。
如果凹陷和縮水印發生在澆口附近時，可以通過延長保壓時間來解決；當注塑產品在壁厚處產生凹陷時，應適當延長注塑產品在模內的冷卻時間；如果嵌件周圍由于塑膠局部收縮引起凹陷及縮痕，這主要是由于嵌件的溫度太低造成的，應設法提高嵌件的溫度；如果由于射膠不足引起塑件表面凹陷，應增加射膠量。此外，注塑產品在模內的冷卻必須充分。
3、模具缺陷。結合具體情況，適當擴大澆口及流道截面，澆口位置盡量設置在對稱處，進料口應設置在注塑產品厚壁的部位。如果凹陷和縮水印發生在遠離澆口處，一般是由于模具結構中某一部位塑膠流動不暢，妨礙壓力傳遞。
對此，應適當擴大模具澆注系統的結構尺寸，最好讓流道延伸到產生凹陷的部位。對于壁厚注塑產品，應優先采用多點澆口或者盤型澆口。
4、塑膠材料不符合成型要求。對于表面要求比較高的塑件，應盡量采用低收縮率的塑膠材料，也可在原料中增加適量潤滑劑。
5、塑膠齒輪形體結構設計不合理。設計塑膠齒輪結構時，壁厚應盡量一致。若注塑產品的壁厚差異較大，可通過調整澆注系統的結構參數或改變壁厚分布來解決。
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